Esta semana se celebrará en las aguas portuguesas de Cascais el Campeonato del Mundo deJ70. Una de las citas más importantes del calendario internacional de regatas.Desde este pasado viernes y hasta el lunes se realizará registro y mediciones de los barcosparticipantes. Durante la tarde del lunes se realizará la regata de entrenamiento y a partirdel martes comenzará la competición pura con un programa que contempla un total de 10mangas, terminando el próximo sábado 12.
A partir de la quinta manga se podrá descartarel peor resultado y aunque se prevé navegar 2 mangas diarias, se podría llegar a celebrarhasta un máximo de 3 pruebas al día.Los números de este campeonato no son nada discretos. Hay un total de 103 equipos,provenientes de 26 naciones diferentes, 4 continentes representados, más de 460 regatistasy 5 días de intensa competición.
Los países más potentes en esta clase son los americanos con un total de 17 equipos entreellos algunos ya han sido campeones del mundo en anteriores ocasiones. También la flotabrasileña presenta una escuadra muy sólida con 10 barcos punteros. Y de los paíseseuropeos con más posibilidades están España, con 11 barcos, y la anfitriona Portugal, con12. Pero en realidad es muy difícil hablar de favoritos pues el nivel es altísimo y sonmuchos los equipos que pueden ganar defendiendo otras banderas como Argentina, ReinoUnido, Australia o México.
La flota española estará presente con los mejores del ranking nacional, tanto de la flotamediterránea como la gallega, encabezado por «Marnatura», de Luis Bugallo, «HSN SailingTeam» con Javier Padrón, «Patakin» de Luis Albert, «Noticia» de Luis M. Cabiedes, «AudyoTenerife» con Alejandro Pérez, «Abril Verde» y «Abril Rojo» de los hermanos Luis y JorgePérez Canal, «Bodegas Villanueva» de Jorge Villanueva, «Let it be…» de Marcelo Baltzer,»Wilco» de Diego Peleteiro y «Yupi» del olímpico Joan Cardona y reciente bicampeónmundial en la categoría Mixed+. Hay que lamentar la no presencia en la línea de salida delactual campeón de Europa «HangTen-Esla» pues hace meses renunciaron voluntariamentea participar en este Mundial y tras ganar el Europeo intentaron recuperar la plaza pero laorganización no se lo concedió. Así que España, pierde uno de sus grandes efectivos.
La previsión meteorológica se presenta con jornadas de fuerte viento de norte. Lo que haráesforzarse al máximo a todos los regatistas y ofrecerá un verdadero espectáculo en el mar,donde los monotipos J70 alcanzarán velocidades que pueden superar los 18 nudos encondición de planeo.
La regata está organizado por el CN de Cascais, se contará con las modernas balizasautomáticas dirigidas por radiocontrol y el sistema Racesense de Vakaros, que facilita unamayor agilidad en montar el campo de regatas y garantiza un control absoluto con los fuerade línea en las salidas. Teniendo en cuenta que será una única salida de 103 barcos, estatecnología será fundamental para el desarrollo del campeonato.